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汽车及交通运输

摩托车、自行车及零部件

发布时间:2017-02-28

与传统汽车相比,摩托车、全地形车 (ATV)、雪地车和类似车辆面临的挑战有何不同? 设计过程和设计参数是否一样? 它们是否需要以不同的方式保持平衡? 尽管摩托车和全地形车制造商与汽车制造商一样,都会考虑样式、性能和品牌定位,但受整体包装限制、使用场景和周期时间更短的影响,要想将它们高效投放到市场中,我们会面临更加复杂的局面,而且需要更快的速度。 全面但灵活的开发环境可以帮助您解决这些挑战,同时提供所需的设计创意和设计效率,将创新的产品快速推向市场。

摩托车设计、仿真和测试
摩托车至关重要的是稳定性。 一些摩托车被设计为长距离巡航车,意味着这些车辆直行的稳定性更高,但转弯较困难。 另一方面,运动自行车设计得更加灵活,目的是能够急转弯,但直行时不太稳定。 不同的使用目的意味着摩托车设计过程中的要求也截然不同。

很多摩托车骑手不仅仅是把摩托车当成交通工具,更是渴望全方位驾驶体验。 品牌定位至关重要。 。无论是从车辆的触感还是声音,骑手们都希望找到驾驶体验和品牌定位之间的纽带。 在严守通过噪声法规的条件下保持的发动机声音是一个挑战。

Siemens PLM Software仿真测试软件可助您照您的意愿设计摩托车,在车辆性能和品牌定位需求间取得更优平衡。 3D仿真及测试软件助您在符合通过噪声规范的条件下优化发动机声音,在避免座椅和转向振动条件下优化车辆操控性能。

针对骑手和作业环境设计全地形车
设计和开发四轮全地形车 (ATV)、雪地车和类似车辆还意味着要平衡操控性、声音、舒适性和安全性等特征,从而形成车辆的特点。 Siemens PLM Software 已成功与制造商和供应商合作,帮助他们解决一些开发挑战,例如:

  • 优化悬架的操控性
  • 底盘和车架耐久性
  • 能量管理
  • 发动机热管理(润滑和冷却)
  • 平衡声品质和通过噪声
  • 平衡操控性和舒适性
  • 保持转向振动可控降低转向振动

全地形车和雪地车主要用于农村地区和自然环境。 大限度减轻车辆对环境的影响至关重要。 严格的车辆规范要求低噪声、低排放的设计。

Siemens PLM Software 针对全地形车和雪地车的解决方案,可帮助您根据车辆用途和所需的驾驶体验,设计出与环境相协调的车辆。 产品方案包括发动机的能量管理或热管理的一维建模、三维建模以及用于平衡操控性、耐久性、噪声和振动的测试工具。

 

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